raj zajistil veřejnou železniční dopravu na dalších deset let za 9,3 miliardy korun. Provoz bude financovat kraj společně se státem. Omlazením projde až 70 % nasazených vlaků. Na trať vyjedou také čtyři desítky nových nízkopodlažních vlaků.

Od února probíhají práce na dokončení obchvatu Opočna. Samotná stavba pak začala po přípravných terénních pracích v květnu. Silnice naváže na stávající část obchvatu na kruhové křižovatce U Jordánku a bude pokračovat až na výpadovku na Třebechovice pod Orebem, potažmo Hradec Králové. Jedná se o přeložku silnice II/298. Poprvé se bude možné po celém obchvatu projet za tři roky. Celkové odhadované náklady dosahují 235 milionů korun.

V průmyslové zóně Solnice - Kvasiny vznikla potřebná pětiramenná okružní křižovatka. V budoucnu ji bude možné napojit na plánovanou komunikaci do průmyslové zóny Solnice - jih. Výstavba proběhla za plného provozu na silnici I/14. Stála 31 milionů korun.

V Temném Dole na Trutnovsku na cestě mezi Horním Maršovem a Pecí pod Sněžkou probíhá od května 2021 kompletní rekonstrukce tří tak zvaných polských mostů. Od listopadu 2022 už je na nich neomezený provoz. Nadále probíhají pouze dokončovací práce. Důvodem rekonstrukce byl jejich havarijní stav. Celkové náklady se vyšplhají odhadem na 187 milionů korun.